Tekerlek rulmanları, araç sahipleri tarafından sıklıkla göz ardı edilen, araçlardaki önemli bileşenlerdir ancak sürtünmeyi azaltmada ve sorunsuz bir sürüş sağlamada hayati bir rol oynarlar. Tipik olarak 75.000 ila 150.000 mil arasında süren bu rulmanlar zamanla aşınabilir ve derhal müdahale edilmediği takdirde potansiyel hasara yol açabilir. Mühürlü ve mühürsüz olmak üzere farklı tipte tekerlek yatakları vardır; birincisi yağlama gerektirmez. Arızanın yaygın nedenleri arasında kötü kurulum, hasarlı contalar ve kazalar yer alır. Doğru şekilde değiştirildiği takdirde tekerlek yatakları, fren veya lastik gibi aşınan parçaların aksine, aracın kullanım ömrü boyunca dayanabilir. Sürücüler gıcırtı veya gıcırtı sesleri, direksiyon simidinin sallanması veya tekerlek hareketinde zorluk gibi arıza belirtilerine karşı dikkatli olmalıdır çünkü bunların ihmal edilmesi ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir. Değiştirme maliyetleri büyük ölçüde değişebilir; genellikle 100 ila 700 ABD Doları arasında değişir ve ortalama 300 ABD Doları civarındadır. Her 25.000-30.000 milde bir kontrol yapılması tavsiye edildiğinden ve rulmanların genellikle her 85.000-100.000 milde bir değiştirilmesi gerektiğinden, düzenli bakım şarttır. Arızalı rulmanların belirtileri arasında yüksek tekerlek sesleri, direksiyon sorunları, eşit olmayan lastik aşınması ve direksiyon simidindeki titreşimler yer alır. Planlı muayeneler, rulmanları temiz tutmak, olağandışı sesleri dinlemek, uygun tekerlek hizalamasını sağlamak ve kaliteli yedek parçalar kullanmak gibi önleyici tedbirler, bunların ömrünü önemli ölçüde uzatabilir. Makale ayrıca tekerlek yatağı onarımı, arıza belirtileri, hasarlı rulmanlarla sürüşe ilişkin güvenlik endişeleri, onarım süresi, sigorta kapsamı ve Kendin Yap onarımlarının fizibilitesine ilişkin SSS'leri de ele almaktadır. İlgili herhangi bir işaret için, yardım için Palumbo Automotive gibi profesyonellerle iletişime geçmeniz tavsiye edilir.
